シンガポール
tetsu7906.hatenablog.com ターミナル１に到着。 スカイトレインの乗り場付近に必ずある 便利な出発案内ガイド。 丁寧にアーリーチェックインの場所まで 案内してくれる。 シンガポール チャンギ国際空港/出入国手続き（空港情報） - JAL国際線 深夜2時前の…
tetsu7906.hatenablog.com さてここから夕刻、 チャンギ空港を目指す。 外回り外回りをしていけば大きな混雑には 出くわさないだろうという想定で 赤・黄色・青・緑の線に乗り換えていく。 出だし上り方向の列車、 さすがにど真ん中を目指す路線の混雑。 と…
tetsu7906.hatenablog.com これがアジアのLCCのメッカと言っていい クアラルンプール発券の国内線LCC事情。 「EVERY ONE WE CAN FLY！」 という素晴らしいキャッチフレーズの 某最大手の搭乗ではないが「EVERY ONE」を「EVERY TIME」に置き換えてもいい 3日…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 世界のチャンギでトランジット。 それもワンワールド修行中にスタアラの 中心と言ってもいいシンガポール航空で。 tetsu7906.hatenablog.com 基本的に過去あまりに縁のないT２…
シリーズは第３弾へ・・・。 本題のヤンゴン発券から離れすぎだろうか。 話を戻す。 残り２０００FOP、 クリスタルへの ゴールテープはもうすぐそこに見えている。 ここまできたら海外発券シリーズで押し切る。 ということでいつもの あまりコスパのよくない…
2019明けましておめでとうございます。 元日のキャセイパシフィック祭り エラー消滅は大変なサプライズでした。 www.traicy.com さっそくコンスタントに 今年最初の投稿で まずは今更２０１８を振り返る。 「旅の目的地は 航空券の価格次第。」 このブログの…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 後編にすすむ。 現実的な話にシフトする。 バンクーバー発東京経由シンガポール行き。 繰り返しすがこんな需要は日本人にはまずない。 ならばストップオーバーしよう。というのがきわめて健全な発想。 ま…
tetsu7906.hatenablog.com 中編続く。 関西発ホノルルー米西海岸（シアトル）ーバンクーバー経由日本。 LCC＆アメリカ系・中国系フルキャリアの コンビネーションツアー。 その航空券総額は６００００円 ～７００００円程度。 これでも決して悪くはない。 こ…
バンコクからの帰り道。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com シンガポールで道草食って帰る。そんな感覚。 深夜2時のチャンギ。 過去何度かこのぐらいの時間この空港で世話になっている…
タイトルのセンスがない。 こんなひどい書き出し。 先日の直前購入ホノルル往復スクートの投稿より前に tetsu7906.hatenablog.com 計画的に。といっても2ヶ月前に仕入れていた搭乗券。 これまた以前に投稿したスクートトラベルバウチャーとの合わせ技。 tets…
最終話。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 長き制限エリア内ラウンジ ライフを終え深夜2時20分。 定刻でシンガポール・チャンギを出発。 ここからは過酷な「3時間半×2本」の マニラ経由大阪行きの戦い。 LCC、A３２０名物。機内持ち込み…
「ファストチェックインエリア。」 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com こんな感じにとっても好調。とっても便利。 保安検査は後回しのチャンギ。 パスポートも自動ゲートにかざして瞬時にイミグレ出国。 そこには広大な制限エリアが待って…
16時過ぎ 帰国便は 深夜２時過ぎ。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 残およそ１０時間。 MTRで市内へは向かわずチャンギへ戻る。 まずは制限エリア外から 噂の新生ターミナル４を 拝みに行ってみる。 T４と唯一繋がっているのがT２。 MTR…
小休止後 日が暮れる前に外出。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 近場のオーチャードへ。 地下鉄に乗り換え10分ほど。 オーチャードをぶらり。 特に目的な…
用件を済ませ、荷物を置きにシンガポール定宿、 本日のお宿へ。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com アクセスはいつもの地下鉄「SMRT」 http://www.smrttrains.com.sg/ そしてシンガポー…
那覇を定刻で出発。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 南シナ海を南西へ 5時間に達するか否か。 徐々に高度をさげはじめた 車窓ならぬ機窓から 南国の島々が眼下にはいってくる。 アジアのハブ、 いやもはや世界…
関空出発から翌日。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 国内トランジット 那覇空港の朝。 午前7時。 「国際線ビル」が開門する。 それと同時に概ね ８割のアジア系外国人 が建物の中へなだれ込む。 ２Fに手狭なチェックインカウンターがあ…
続ける。 tetsu7906.hatenablog.com プロ野球のキャンプモード 真っただ中の沖縄。 沖縄プロ野球キャンプ２０１８ | 沖縄県スポーツツーリズム 空港にもそんなコーナーが多数。 １９時過ぎ人もまばら。 さっさと宿へ向かう。 ゆいレール。頑なな 県内IC限定…
久々およそ１ヶ月ぶり。 「伊丹青森１００００円未満」 以来のまともな旅行記を書き綴る。 tetsu7906.hatenablog.com タイトルに示したように今回の行先は 真冬のパラダイス。 常夏の大都市 「シンガポール」 そのお値段は関空からで 総額１１０００円。 そ…
LCCの機内食。 と言えば個人的には割高かつあまり低パフォーマンスというイメージが強く餓死寸前にでもならない限り食べることもないしろもの。 ※これまでの経験上機内食を頼むのはエアアジアXの中距離便だけ（飛行時間にして６時間オーバーの昼便に注文する…
時刻変更の後のメールのに内容が どんなものであったかを続けていく。 tetsu7906.hatenablog.com ジェットスター側の提案は以下の内容。 当然のことながら無償での変更となる。 往路については ①時刻変更後（３０分出発時刻が早まる）の内容を承諾するか。 ②…
LCCの返金に続き、 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com ついでに「不慮の時刻変更」が発生した場合の一例を書き綴る。 LCCに関わらずだが最低運賃で購入した場合、自らの意思での時刻変更。 もちろん不可であり、仮に可能であったとしても …
