およそ半年に渡って1枚のEチケットを使用した 長編ヤンゴン発券シリーズ 果たしてどの程度の破壊力があったのか。 そのお値段総額およそ２８７０００円 ここで改めて振り返る。 このチケットとの出会いは２０１９年１月。 キャセイパシフィックファースクラ…

tetsu7906.hatenablog.com 「NPD２０１９」 ８月９日５４歳を迎える SGナショナルデーパレードとは こんなものらしい。 せっかくなので感動のフィナーレを あえてここにあわせにいったわけで。 さくっと入国。もはやこの空港の名物と かしてきたジュエル昼バ…

tetsu7906.hatenablog.com 真夜中のKLIA そこは当然静まり返ったサ テライトがあるわけであって。 もはやゴールデンラウンジへ向かうだけ tetsu7906.hatenablog.com 本来なら前日の朝、ここで ヤンゴン行きにトランジットのはずが もはやそれは幻、そのチケ…

tetsu7906.hatenablog.com ヤンゴン発券 その劇的な再終幕は。 欠航により始まる。 その衝撃的な事実については 先行して投稿しているのでここでは 割愛する。以下↓↓↓参照していただきたい。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.h…

２０１９年２月 に始まった長きに渡るこの３分割シリーズも 1⃣ヤンゴン→東京 tetsu7906.hatenablog.com 2⃣東京↔ニューヨーク （シアトル） tetsu7906.hatenablog.com そして・・・ 3⃣東京→ヤンゴン この話を最後に完結する。 1月に発券された当初のEチケット…

tetsu7906.hatenablog.com ターミナル１に到着。 スカイトレインの乗り場付近に必ずある 便利な出発案内ガイド。 丁寧にアーリーチェックインの場所まで 案内してくれる。 シンガポール チャンギ国際空港/出入国手続き（空港情報） - JAL国際線 深夜2時前の…

tetsu7906.hatenablog.com さてここから夕刻、 チャンギ空港を目指す。 外回り外回りをしていけば大きな混雑には 出くわさないだろうという想定で 赤・黄色・青・緑の線に乗り換えていく。 出だし上り方向の列車、 さすがにど真ん中を目指す路線の混雑。 と…

tetsu7906.hatenablog.com これがアジアのLCCのメッカと言っていい クアラルンプール発券の国内線LCC事情。 「EVERY ONE WE CAN FLY！」 という素晴らしいキャッチフレーズの 某最大手の搭乗ではないが「EVERY ONE」を「EVERY TIME」に置き換えてもいい 3日…

tetsu7906.hatenablog.com 夜があけるとこんな景色。 ホテルの１階中庭的空間。 そこにはちょっとしたプールがあって。 まだちょっと時間的に早い。 ホテルピアノのあるフロントロビーを抜けて 朝ごはんを調達しに外へ出る。 近場にはシャングリラがあったり…

tetsu7906.hatenablog.com 搭乗してこちらの座席を通過。 JAL SKY SUITE Ⅲ（シート） - JAL国際線 結構狭いらしい。 tetsu7906.hatenablog.com 今回指定のプレエコ最前列窓側。 先ほどのビジネスを大幅に上回る 前方のみ広大なスペース。 これなら窓側でも通…