LCCからレガシーファーストクラスまで✈︎(コスパ最優先の旅ログ)

旅の目的地は、航空券・ホテルの価格次第。

2018-04-01から1ヶ月間の記事一覧

関空ーバンコク往復レガシー14000円。⑩(帰国便A380機内編)

ありがとう。オマーンエアーラウンジ とお礼を言いたくなるような快適空間の提供。 BKK7-Oman-Air-First--Business-Class-Lounge 出発の1時間前にゲートへ向け出発。 さて出国後8時間後決定したゲートはC。 おそらくお決まりのこの辺なのだろうというとこか…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。⑨(スワンナプーム空港ラウンジ巡業編)

バンコクスワンナプーム空港ラウンジ巡業編 続ける。 出発まで残り8時間。 当然出発のゲートは未定。 ある程度後工程を加味して出国して右側Gエリア まずは本家の「ミラクルラウンジ」を訪問。 ほぼプライオリティパスで使えるのラウンジはこのチェーンにな…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。⑧(スワンナプーム空港出国編)

tetsu7906.hatenablog.com 今何かと話題のタイ国際航空利用 レガシーにして チェックインする手荷物もなく。 www.traicy.com 23時過ぎ。 展望お見送りエリアに行ってみる。 そこは夜のためかあまり視界のよくないとこであったので写真は割愛。 代わりと言…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。⑦(バンコク市内夜歩き編)

tetsu7906.hatenablog.com 日も沈み再びBTSモーチット駅へ。 高架のホームから見る西の空は美しい。 ラッピングカーしか走ってないBTS 運賃的にはシンガポールの地下鉄よりやや割高。 18時過ぎ。 中心部は猛烈な混雑が予想されるのであえてセンターをはず…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。⑥(メークローン着発編)

tetsu7906.hatenablog.com 北のバスタ(ーミナル)を出発して 常夏の幹線道路をひた走る。 1時間経過。 わけのわからない一旦停車を繰り返すドライバー。たばこでも吸いにいってるのか。 2時間もあればつくだろうと思って12時半頃出発したのが大誤算。 時…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。⑤(ピンクカオマンガイから北のバスタへ編)

気温30度オーバー。 一旦11時チェックアウトに向け宿へ帰還。 tetsu7906.hatenablog.com 帰りはさすがにBTS利用。 乗り換え含む3駅乗車。15分弱。 駅近宿のの効果はこの辺りにも発揮する。 後から考えてみたらチェックアウト後も使わせてくれるDECK。 …

関空ーバンコク往復レガシー14000円。④(近所ぶらりジムトンプソン編)

tetsu7906.hatenablog.com ドミトリーにしては客層の 良いとても静かな環境。 ぐっすり眠って7時前に起床。 参考までにシャワーはこんな感じ。 とても清潔感もあり全く問題なし。 スペースもしっかりありドミトリー系に 有りがちな窮屈さはない。 南国の朝。…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。③(バンコク到着本日のお宿編)

tetsu7906.hatenablog.com この旅の主目的 (A380搭乗)を達成し 満足して 案内に従いイミグレへ。 たったの片道にして 7000円でこのサービス感無量。 ほぼ定刻の22時前に到着。 イミグレも閑散。 tetsu7906.hatenablog.com 以前利用したプレミアム…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。②(タイ国際A380機内編)

きっちり搭乗開始時間に 合わせて並ぶ。 エコノミーの2F席は別枠。 これがその番号。 言ってみれば一番遠い席に当たるので、 先に入ってくれのサイン。 エコノミーの2択通路。3-4-3配列を 真っ二つ。2F席にはあまり関係なし。 これは押さえておきたい…

関空ーバンコク往復レガシー14000円。①(母港関空出発編)

どうしても乗ってみたい 機材がそこにはある。 それをLCCを下回る価格で 乗る機会に恵まれた。 そのチケットとの出会いはこちらで紹介。 tetsu7906.hatenablog.com ここではその中身をご紹介していく。 ホームエアポート関西国際 空港第1ターミナルへ。 こ…