マレーシア航空
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 前編に続けて 昨年のアメリカ弾丸ツアーでの出会い。 これより続ける。 「アメリカン航空、ニューヨーク・ロサンゼルス線…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 続・巣ごもり 模索シリーズ自宅整理編。 国際線ビジネスクラス 搭乗の楽しみの一つが アメニティポーチorケースの 収集であるという人が 多数いるの…
およそ半年に渡って1枚のEチケットを使用した 長編ヤンゴン発券シリーズ 果たしてどの程度の破壊力があったのか。 そのお値段総額およそ２８７０００円 ここで改めて振り返る。 このチケットとの出会いは２０１９年１月。 キャセイパシフィックファースクラ…
tetsu7906.hatenablog.com ヤンゴン発券 その劇的な再終幕は。 欠航により始まる。 その衝撃的な事実については 先行して投稿しているのでここでは 割愛する。以下↓↓↓参照していただきたい。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.h…
２０１９年２月 に始まった長きに渡るこの３分割シリーズも 1⃣ヤンゴン→東京 tetsu7906.hatenablog.com 2⃣東京↔ニューヨーク （シアトル） tetsu7906.hatenablog.com そして・・・ 3⃣東京→ヤンゴン この話を最後に完結する。 1月に発券された当初のEチケット…
前中編に続く・・・。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com さてこの マレーシア航空欠航の実話。 最大の被害は。 この後編にてお伝えする。 ※※※ 前述してきたように、このどうにもならない怒りをご理解いただけるならば 今後同種の被害者を…
前編から続く・・・。 tetsu7906.hatenablog.com 翌朝 と言っても 日付が変わってから就寝しているため同日。 午前6時。 部屋の入口の扉に1枚の紙が挟んである。 早朝5時半に地上業務の代行をしている スイスポートジャパンから ヒルトン宛てに送られたFAXの…
臨時投稿です。 先日、日本航空のコードシェア便JL7093便に 搭乗した時の実話である。 ※※※（お願い）※※※ この情報をより多くの旅行者に共有していただき旅の実態と対策の参考にしていただければと思い示します。 時系列としていますがその時間はスマートフォ…
長きに渡ったこのシリーズはこれにて シーズン１は終了となる。 tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com ではマレーシア航空Ａ３８０ビジネスクラスへボーディング。 搭乗口で2階に振り分けられる スーパージャンボＡ３８０。 通路ガラス張りブ…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com ピンクモスク見学を終え 帰りも同じ循環バスで KLIAトランジットプトラジャヤ駅へ。 乗車ポイントは降車した場所と同じ。 最前列で景色を眺める。 18時過ぎ官公庁で仕事を終えたであろう 定時退社組が続…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 昼便短距離国際線ビジネス 第１フライトは終焉へ。 徐々に高度をさげ入道雲の隙間を縫って 地上へ降り立つ。 マレーシアナショナルフラッグ KLIAメインターミナルに定刻で到着。 ビジネス利用可優先入国…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com ここミャンマー・ヤンゴンからアメリカ・ニューヨーク へ。 tetsu7906.hatenablog.com その往路第一歩となる経由地は マレーシア・クアラルンプールである。MH741便。 なんとも不思議なEチケットをもった…
