ダイヤモンドプレミアラウンジ
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com さてここからが退却戦、 というやつである。 前日那覇で早朝 見かけた月は今。 こんな小さな国でありますが 「それでも君は どこにでも行ける」 そんな世の中そんな書籍もある。 前日の国内おそらく最長…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 伊丹→那覇 泊 那覇→羽田→福岡→伊丹 ホームへ帰還。 安定の空いているDP伊丹。 ちょうど夕日が沈むタイミング、 足を止めてふとカメラを向けてしまう。 那覇とは雲泥の差 ビジネスマンが消えたのでしょう…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com さて、当初の 第1乗継区間の搭乗を終え福岡へ。 本来の予約とほぼ同じ時間に トランジットしている。 ではその次下段。 第2乗継区間に突入する。 福岡✈︎札幌 本州から北海道に駆け上がる ロングレンジフ…
tetsu7906.hatenablog.com シリーズもはや4部作目。 並々の航空券をそのまま発券することは ほとんどなくこのような文明の力を 使うことなく空港を利用しております。 さて本日ご利用の機材は トリプルセブン騒動前バリバリ伊丹便で 運用されていたオリンピ…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 「スイートからファーストクラスまで。」 ブログのタイトルを改変してみたい。 それぐらい快適、高コスパの修行は続く。 さて翌朝。 前日あっさり通過してしまった那覇を 少しぶらり。天候はご覧のように…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 那覇のカードラウンジ なんとなくこれ(グァバ)を 目当てに立ち寄ってしまう者です。 石垣タッチ（ラン）から 蒲田ッチ！ 国際線弾丸に負けずとも劣らない ハードスケジュールに小休止は必須である。 これ…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 「国内線トランジット 空港旅ラン」とでも題しましょうか 真冬の1月にしては上出来の気温 水分補給後のエネルギー補給は 「八重山そば」 野菜たっぷりヘルシーそば ついでに翌日折り返し便の 航空券を調…
旅の始まりは・・・。 「ぼでぢゅう」なんて 言っていたころがなつかしく・・・。 tetsu7906.hatenablog.com 今となってはここ。 ありがたやＪＧＰ力 tetsu7906.hatenablog.com 伊丹空港ダイヤモンドプレミアラウンジ ここが起点に変わりつつアフターコロナ…
※※※ ごめんなさい（2021/1/13以前読まれた方） マイル加算率について修正してます！ ⬇️再更新追記(2021年2月2日) tetsu7906.hatenablog.com 続・アロフト 東銀座 to 羽田空港 乗車時間はわずかに 30分という点では空港アクセスにも 抜群のホテルでもあるわけ…
tetsu7906.hatenablog.com では 満足の真夏の札幌。 最後の最後まで充実させていく。 「大阪の空港に着くまでが旅行です。」 ということで恒例の ＪＧＰ（ファーストクラス）専用部屋からの 離道！（北海道から出国すること） ラウンジへ直結それがＪＧＰス…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com ３日目、朝。 ヒルトンモーニング 昨日の内容に変化はない。 角度を変えて撮ってみているだけ。 強いて言えば盛り付けを工夫したという どうでもいい内容。 ただ１つ言えることはこのモーニングは 現地価…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 11時 ゆったりチェックアウト後。 www.hotelwbf.com どこかにマイル 復路は夕方便のため www.yui-rail.co.jp 何かと便利な24時間利用 「ゆいレール1日券」を活用する。 全国的に1日券はこのシステムにし…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com ちょっと遅めの沖縄・那覇の朝。 前半のお話は軽く済ませて 本題は後半で。 ダイビングシーサーのお見送りで 強硬観光。 なんだか全国いや世界中で見かける マリオカート的軍団。 もはやそれほど珍しい画…
悪夢の続き後編へ・・・。 伊丹発羽田行き 日本航空JL126便。 条件付き運航 について続ける。 羽田着陸での２度の ゴーアラウンド といっていいものか。 着陸復行 - Wikipedia ２度の着陸体制 からの上昇旋回。 機内のムードは精神的にも 肉体的にも限界に達…
