LCCからレガシーファーストクラスまで。

旅の目的地は、航空券・ホテルの価格次第。

【①-2超低コスト!JALステータス修行】JTA石垣東京経由那覇へ!〜至福の国内線777フルフラットロングレンジフライト〜

 

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「国内線トランジット

空港旅ラン」とでも題しましょうか

 

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真冬の1月にしては上出来の気温


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水分補給後のエネルギー補給は

八重山そば


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野菜たっぷりヘルシーそば

 

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ついでに翌日折り返し便

航空券を調整する


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コロナ特別期間内なら

変更回数は無限、差額も無発生

ゆとりある新時代に

見合った航空券となっている。

 

あまりに簡単便利機動的なシステム


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手数料差額の発生はございません!


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何か体が反応してしまう

「この場所この時間」

そんな場面人生に存在しないだろうか

 

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そうまさに

「ホノルル東京石垣経由関空便」

で通った路。


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折り返しもJTAの翼

日航系最長路線で

首都東京へ!


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くどいですが繰り返します。

この航空券の原型お値段はこれ。


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これがこうなったのであって

関空から羽田に移動するという契約

確かに果たしていただいているのである


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最前列クラスJバルクヘッド頂戴いたしまして


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ロングレンジフライト

強い西風にのって

トップスピード!


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素敵な温かみのある飴入りメッセージ

トランジット旅客にも


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あっという間に

赤組の家へ到着!


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ロングレンジフライト2本を終えて

足早に蒲田の宿舎に向かうのである


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☆(原券)先得割引

大阪関西→東京羽田から

大阪→石垣→東京へ

支払い総額7530円

(プラスJ&J2000円含む)

獲得FOP5592

獲得マイル4369

加算率(75%)

 

開幕上出来すぎる滑り出し

明くる日早々朝

京急蒲田王道ルートで

 

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「旅にも新しい日常を。」

とても素敵なお言葉by ANA

 

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本日の乗継ご搭乗は

もちろん日本航空


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復路

大阪へはやむなく

特便&先得のコンビネーション

もちろんコスパの悪い直行大阪便には乗らない


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欠航目立つ1月中旬これでもまだマシなほうなんです。


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その行き先は沖縄石垣に変わりまして

那覇経由となります!


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夜明け前羽田

ダイヤモンドプレミアラウンジ・フルセレクションで

ちょいまったり。軽モーニング。

 

ご利用機材は拘りのこちら


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今話題の 

「国際線機材777

スカイスイートⅢ」

もちろんクラスJでの利用必須の

フルフラットシート


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ぎりぎり滑り込み当日アップグレード狙い。


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絶好のお天気

朝日を浴びて

輝き始める優秀機材


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日本の心臓で

日本二大キャリアの対峙


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「運命の分かれ道」とは

コロナ前よく言ったもので。

国内線2クラス設定

 

この旅のメインディッシュ

「フルフラット那覇便」

滑り込み当日アップグレード成功❗️


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ご覧の眺望

 

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2019ラストフライト以来の再開

お久しぶりです!


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西向き逆風に向かって乗るのが

現状最もコスパの高いフライト


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窓側の確保は残念ながら難しく

それでもこの、機材に求められるのは

全席通路アクセスフルフラットである事に

変わりはない


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Wi-Fi機内食が伴わない以外は

ビジネスクラス

である事に大きな相違はない


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コース台北まで辿り着かない点以外は

極めて類似している


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視界に他人が入り込む事ない構造

それがこのシート最大の売り


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天候が良かったので

全勢力の集中したクラスJエリアを離れて

最高峰眺望エコノミーエリアへ


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この日は視界クリアに加えて

日本の北半分がはっきりと

凍りついている様子を確認


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トリプル7の主翼


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尾翼とともに


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新感覚エコノミーこちらも

2019大変お世話になりました。

 

お久しぶりです2!

 

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フルフラットが注目されますが

こちらも頗る優秀シート


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これが超低人口密度で使える贅沢

あまりにコスパの高い空旅


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方から最方エリアに

ストレス無く移動出来る喜び自席に帰着


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本州を離れフルフラットモード発動


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アンダー個人モニタービュー


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入国書類のご案内・・・

なおも健在現役バリバリ機能

いずれこれにコロナ関連情報も追加か・・・


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「NO Wi-Fiでも退屈する事ない

至福なビジネスJ?クラスビジネス?


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あっという間お別れの時


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チーフの方にこの機材の

再開の喜びを伝えて

1枚撮らせていただきました


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並々の先得割引

支払い総額10510円(プラスJ1000円含む)

獲得マイル1960

獲得FOP2508


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プチ那覇ステイへ