LCCからレガシーファーストクラスまで✈︎(コスパ最優先の旅ログ)

旅の目的地は、航空券・ホテルの価格次第。

大阪(関西)✈︎✈︎✈︎石垣経由東京(羽田)行き航空券で出来る事・起こる事。(前編)

 

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漠然といきなり

並べてみるeチケット一覧

 

驚異的4枚のチケットの

平均価格は6000円ほど。

 

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さてこの話はこの旅ログには一切関係ない。

(※今後のお話へ・・・)

本題の昨今圧倒的利用頻度アップの

KIX関西国内空港へ!

 

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ANAさんこんなイベントされてました。

感謝の意味を込めて結構大胆にTAKE FREE

「ひまわりの種」を配布されておりました。


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今回も特に、仮に利用したとしても

有償であることはほぼなく・・・。

眺めるだけ。

 

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6月半ばの閑散期ながらの休日!

こちらが関西国内空港出発ラインナップ!

なんかやたらと沖縄方面ばかり

目につくのは気のせいか。。。

 

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JALJTA便

その半数近くは欠航のまま。

ここまで長期化する欠航、こうなってくると

「定期便を切れない大人の事情」

でもあるのかなと勘ぐりたくも

なるのですが・・・。

それもまたこの旅ログには関係なし。


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今回ご利用のチケットはこちら⬇️

 

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「JAL224便」は四半世紀に渡って

欠航したままですと言わんばかりの絶滅危惧種

その割にお値段はそれなりの8130円

 

この航空券の使命を果たすために

振り返られたチケットがこれ⬇️


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開幕スタートダッシュ修行で

用いられのと同じ航空券である。

 

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ただこの時ほど

猛烈な安さのチケットというわけではない。

ちなみに購入時はこんなキャンペーン中⬇️

 

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「一応購入時期、搭乗期間・チケット種別」

原券対象となるものの・・・

果たして結果は

神のぞ知るという内容

 

搭乗口にいってみると・・・。

 

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本当に搭乗口です。

今は過去のお話、インバウンド全盛期に

バーガーキング前にあった

無料休憩所の関係者が昼休みに

ホッとしている人たちがチラホラ

いるわけではありません。

(わかってもらえる人にはわかってもらえる内容)

 

こうなってくると優先搭乗とかが

むしろ罰ゲームになるぐらいの

悲しい搭乗率。


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改めて言っておきます。

日曜日です。画面のように

隣り合って座る必要がどこにもありません・・・。


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あれから半年。

何も変わっていないむしろ季節は進み

梅雨明け前とはいえまもなく

かき入れどきを迎える地へ

向かう機内の風景である。

 

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見送り及び乗務員だけで

この旅客の50%に達してしまうと言っても

過言ではありません。


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半年も前にも同様の記載。

「乗って良かったんじゃないだろうか」


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ここからは北へ進出の

西旋回恒例の風景をご堪能ください。


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淡路そしてウェスティン

(現グランドニッコー)

 

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引いて右に旋回して

淡路&瀬戸ここらの演出

実は普通にやってくれてたりするのがJTA品質


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ベルトサイン消えましての

クルーの方とともに左に窓へ

鳴門海峡渦潮ビュー」


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(※こういう搭乗率だからこそできる)

左右余すことなく堪能できる続く

「瀬戸内高松市内ビュー」


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九州も一瞬にして

梅雨時当たり天候フライト☀︎✈︎


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こんなことをしていると絶対に見落とさない

ファンサービス「JTA力」


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こんな時世であっても機内からの

絶景は絶対的なものであるのは変わらない。


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上空1万m空旅

楽しむ心は絶対に忘れてはないけない。


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そんな前ぶりをここまで

定刻の昼時、石垣へランディング!

 

続く!!