LCCからレガシーファーストクラスまで。

旅の目的地は、航空券・ホテルの価格次第。

緊急事態宣言解除直前、関西国際空港(KIX)の「今」を切り取った写真集。

 

今回はブログというよりも

むしろ写真集というくくりで

みていただきたい。

 

コロナウイルス感染防止のための

緊急事態宣言。

 

2020年5月21日

その宣言の解除された日、

お昼前後の関西国際空港の風景

お伝えしたい。

  

tetsu7906.hatenablog.com

 

数多くの「KIXファン」の方から

したら信じられないような光景という表現が

妥当かはわからないが、この歴史的風景

今後どうなっていくのか?

再び元の姿を取り戻すのか、はたまた

別次元の世界へと新たな道を切り開くのか。

 

少なくともこんな1日が関西空港にあった

という事を記憶の片隅に残していただけたら

幸い。

 

では。

 

簡単に淡々と

撮影箇所及び撮影時間

それに一言を記載していく。

 

1.

JR改札前から切符売り場(10:20)

~視界ヒト、ゼロに始まる~

 

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2.第1ターミナル側からエアロプラザ側

(10:21)

~到着して1分以内にヒトが掃ける空港駅~


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3.

駅前両替所「Travelex」(10:20) 

~国際線の飛ばない国際空港~


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4.南海駅東側カート置き場(10:21)

~行き場を失うカート群~


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5.2階北側4階行きエスカレーター

(10:23)~必要性を失った移動手段~


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6.1階北奥到着フロア(10:23)

~まるで海外のような薄暗い照明~


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7.2階北エスカレーター下国内線出発案内

(10:24)

~キャンセルを知らせるための案内モニター~


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8.2階北エスカレーター前から中央

(10:24)

~床の輝きが関空の美しさをこんな形で証明~


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9.2階「KIX AIRPORT LOUNGE」

(10:25)

~待てども待てども搭乗便は来ず~


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10.2階国内線北出発(10:25)

~保安検査すべきヒトもモノも無し~


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11.2階町屋小路北から中央(10:25)

~注意書きは多数あるも人影無し~


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12.2階町屋小路通路からフードコート

(10:25)~初めて見るフードコートに

かかるシャッター~


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13.

2階国内線到着フロア北側通路からスタバ

(10:27)

~貴重すぎるスターバックス再開直後~


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14.2階国内線到着出口前(10:27)

~微かに呼吸を続ける国内線~


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15.2階町屋小路南から中央(10:28)

~空港で人とすれ違う事のない感覚~


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16.2階国内線南出発(10:29)

~立ち入り禁止、そして照明ダウン~


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17.2階日本航空チェックインカウンター(10:30)~日本屈指の空港、日本屈指の

エアライン閉店中~


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18.2階日本航空チェックインエントランス(10:30)~地方空港並みの雰囲気~


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19.2階ジェットスタージャパン

チェックインエントランス(10:31)

~文句なしの全便欠航~


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20.2階南ジェットスター前から中央

(10:32)

~チェックインの待ち人はおらず~


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21.1階南到着出口から中央(10:34)

~どのフロアへ行っても

同じ空気が流れるだけ~


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22.1階南国際線到着出口前(10:35)

~運航はたった1便、降車確認は

パイロットのみ~


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23.1階北任天堂展示前(10:37)

~動物の森ブームとは対称的~


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24.1階北国際線到着出口前(10:38)

~必要のないモニターは消灯~


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25.1階外北団体バス乗り場から北ウイング(10:41)

~団体が訪れる日はいつの日か~


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26.

4階北国際線Cチェックインカウンター前

(10:44)

~こんな日が来ることを想像出来ただろうか~


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27.4階国際線北出発1保安検査場

(10:45)~到着同様北は閉鎖~


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28.4階保安検査場前北から中央へ

(10:46)

~遥か彼方まで見渡せるフロア~


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29.4階Fチェックインカウンターから南

(10:48)

~ここまでくるとホラー映画に近い~


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30.

4階Fチェックインカウンターから西側ベンチ

(10:48)

~スーツケース広げて荷物を

積み込んでいる人々の残像~


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31.4階Fチェックインカウンターから北

(10:48)

~「だるまさんが転んだ」でも

するしかない場所~


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32.4階国際線南出発3保安検査場

(10:49)

~出発便ゼロ、それでも構える検査場~


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33.4階国際線出発案内(10:49)

~もはや表示する意味を失っている~


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34.4階国際線西側から出発3保安検査場

(10:51)

~あまりに寂しすぎる国際線フロア~


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35.4階外北搭乗ゲート(10:55)

~乗客を待つ旅客機では決してなく~


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36.

3階飲食ショッピングエリア西通路南から北

(10:59)

~従業員のための従業員によるフロア~


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37.3階中央東ココカラファイン

(11:01)

~ラストスパート旧お土産買い込みコーナー~


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38.3階中央西ぼでぢゅう前(11:01)

~KIXユーザー常連の家~


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39.3階南「神座」前(11:06)

~店内飲食できる数少ない飲食店~


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40.2階エアロプラザ正面(11:39)

~無敵の24時間営業ローソンは健在~


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41.2階元無料休憩室&シャワールーム前(11:39)~コロナの影響で完全閉業へ~


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42.3階飲食フロア中央から北

(11:41)

~安定の庶民の味を提供するゾーン~


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43.2階空港駅南から第2ターミナル

(11:37)

~冴えわたる青、行き場を失う桃~


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44.

1階エアロプラザ南1タ連絡バス乗り場前

(11:52)~やむなしの減便体制~


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45.ターミナル間連絡ベンツ連接バス車内

(12:01)

~当然満員御礼となるのは過去の話~


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46.

連絡バス車内から第2ターミナル南駐機場

(12:02)

~朝一で2タにやってくる時の

風景…ではない~


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47.第2ターミナル国内線ゾーン

(12:05)

~スタンションの多さが寂しさを増幅させる~


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48.第2ターミナル国際線ゾーン

(12:08)

~もう二度と見たくない旅人殺しの地獄絵図~


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最後に

HPより

当日の始発兼最終の1便案内

 

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以上が

2020年5月21日緊急事態解除直前

関西空港の1日の1部時間を

切り取った風景である。

 

ほんの数か月前まで外国人、特にアジアの

玄関口として賑わっていたこの場所が

ここまで変貌してしった様子を

ご覧いただけたのではないだろうか。

 

旅行好きで

あろうが

なかろうが

 

ただただこの現実をお知らせしたい

という思いで作らせていただいた

「空港写真集」である。

 

終わり。

  

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