【シリーズ第2段】大阪(関西)✈︎✈︎✈︎宮古経由東京(羽田)行き航空券で出来る事・起こる事。(前編)

 

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すこぶる早い関西空港の朝。

時刻は午前6時47分・・・。

 

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季節は七夕。

その奥に見える相変わらず

全便の半数近くを締める欠航便。


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ということで

7月季節運航便で現れるJAL系始発便

それが今回の搭乗便!


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4月25日発券大阪関西発東京羽田行き

8330円スーパー先得航空券

 

欠航を繰り返し四半期ほどの時をこえ今。


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新たな航空券として関空発チケットとなる

「JTA737」から見る「JTA737」

これもまた季節の風物詩に近いだろうか。


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平日オンシーズンのJTA便

つまりは沖縄方面へのフライト


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那覇便以外は先日石垣便に続き

埋まらないのが現実のコロナ禍。


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まだまだ本来の力を取り戻せない

母港を後に!


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西の空に向かって

TAKE OFF⤴️✈︎


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セルフ朝食お供に

コーヒー☕️&スープ


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「もちろんどこの地上のホテル

朝食会場より安全な機内空間。」


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種子島ビュー✈︎


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屋久島ビュー✈︎


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左右どちらの窓からも眺められる

コース取りを放送とともに

プチ遊覧飛行を演じてくれる

JTAキャプテン品質

さすが自己採点的国内最強

満足サービス度航空会社JTA

 

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ちなみに一般的な航空会社は以下のような

コースで飛び越えていくだけ⬇️


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閑散期オフシーズンにも何度も出入りした

沖縄、南西諸島の空。

 

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雲も日差しも本気出すと

まるで違う風景を見せてくれる事が

わかりました!


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シーズンに左右されず

平等にフライトさせてくれる

そんなちょっと変わったコロナ禍の事情。


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「先着到着機がバードストライク?」

とのことで。

宮古島北東部を

ぐるっと一回り旋回。


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それが全く苦にならない・・・。

むしろ遊覧フライトオプション

付いたかのようなお得感

出てしまう南国フライト

マジック!


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「絶景があれば、時間なんて関係ない。」

それを身をもって体感する


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緑の大地が加わってくる

着陸モード⤵️✈︎


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お久しぶりです沖縄宮古空港

前回訪れたのは・・・。

 

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そうそこにおられるのは・・・

東京から先にお越しの日本航空B767

 

季節感を感じさせてくれる

機材でございます。


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というわけで欠航振替経由便

「関西➡️宮古➡️羽田」という

関空➡️羽田現存する唯一存在する

直行便にかわりここ宮古発として

その代務を果たすのである。

 

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その乗継というか乗換時間は

先日の石垣に続き9時間。

 

mrcrentacar.com

 

つまりは持て余す時間を

埋めるべくして現地送迎

レンタカー屋さんの「mrc」さん

ワゴンに揺られて


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宮古ブルー」を探す

トランジットをするそれが


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価値ある東京行き航空券の使い方。

大手と違ってコンパクトな

レンタカー屋さん(中古車専門)

※されど多客が同時チェックイン

ということもなく


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サクッと手続きも終わり

いざ出発準備ヨシ!


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