タイ国鉄
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 仁川ージャカルタークアラルンプールーバンコク と梯子してきたこの旅最終の トランジット地点。 ここバンコクでの滞在時間はたったの6時間。 ではまずこの時刻表。 最近はなんか定時運転率向上してない…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com 再びアユタヤ駅に戻る。 13時過ぎ。 滞在時間は 3時間少々。 タイ国鉄乗車ルール。 参考までに1枚おさえる。 寝台はまだしも エアコンも追加料金。 日本は込々だから高いのかも。 ついでに例の名物 アユ…
tetsu7906.hatenablog.com tetsu7906.hatenablog.com フアランポーン駅。 www.thailandtravel.or.jp 20バーツのチケットを窓口で購入。 余談ながら。 タイ国鉄みどりの窓口あるあるスタイルを紹介。 「行先を告げる」「トゥエンティ」「500バーツ札を差…
エアコンなし。下等線路等級の悪路を東へひた走る。 窓は全開、扇風機がくるくる。そんな車内。 途中駅で貨物列車の行き違い。 いわゆる人様よりお荷物が優先というダイヤもあったり。 最初から正確さや速さを求めなけば自ずとストレスもたまらない。 レトロ…
長期にわたって参りましたが、 tetsu7906.hatenablog.com 続いてます。 カンチャナブリ。 もとタイ在住の方のすすめで入った川沿い一等地にあるレストラン。 「リバークウェーレストラン」そのままのネーミング。 メニューは撮り忘れ。けど観光地価格と感じ…
tetsu7906.hatenablog.com 北のバスタ(ーミナル)を出発して 常夏の幹線道路をひた走る。 1時間経過。 わけのわからない一旦停車を繰り返すドライバー。たばこでも吸いにいってるのか。 2時間もあればつくだろうと思って12時半頃出発したのが大誤算。 時…