大阪（関西）✈︎✈︎✈︎石垣経由東京（羽田）行き航空券で出来る事・起こる事。（後編）
日帰り石垣ステイではなく。
一応。乗換トランジット中！
夕刻の小浜島。
そして乗継用の「航空券」と復路の「乗船券」
搭乗時刻のおよそ3時間前。
西表島を目の前にして退却！
緊急事態宣言下の運航状況。
※本日の最終石垣便16時40分
帰りは船内の冷房に甘んじます。
中々オープンな操縦席。
「時化」と書いて
「シケ」というらしい。
「JAPAN COLA」が染み入る暑さ。
所要30分以内に石垣バック。
いつか機会があればこの美しき島々を
ゆったりと眺めながら
あの時訪れた「与那国」へ
ゆったりとフェリーで
向かってみたいもの
商店街の様子をバス乗り継ぎの合間を見て
喜んでこういうのは処理させていただきます。
くんペン＆ラングドシャ、
黒糖に至っては80％オフの
20円。。。
さて出発の1時間前には余裕を持っての帰還。
日曜夜の帰宅ラッシュタイムのお時間です。
食べるに食べる時間がなかったので
いわゆる「おにササ」系を
ここで胃袋に押し込む！
名古屋行きの先発、桃。
もう一つ先発の宮古行き搭乗口
その横で「サザエさん」
絶賛放映中の日曜の穏やかな夕刻時。
後方お座席指定
流石に日曜東京便の高搭乗率
日没前に南西諸島の島々を
優雅に眺めながら乗り継ぎの本当の目的地へ
ロングレンジフライト！
何ごとも。
やめることができなければ。
始まることができない。
「撤退」
このコロナ禍、もしくは戦時中。
「日本の最も不得意とするワード。」
なんてちきりんブックをこの度もお供に
連れて参りまして。
やってくるのは。
獲得マイル
「どこかにマイル」
6000マイルには及ばぬものの
その絶大な「大阪✈︎石垣✈︎東京」
8130円先得で購入した航空券は
獲得5000マイル
概ね「大阪✈︎東京閑散期」の
国内線特典航空券必要マイル同数として
生まれ変わるのである。
東シナ海上空を再び航行中！
つまり大阪✈︎東京行きの航空券を購入して
大阪✈︎東京行きの特典航空券が付いてくる。
そんな矛盾が平然起きるコロナ禍。
（※ダイヤモンドステータス）
日本航空ネットワーク。
もちろん最終目的地羽田には
振替ご案内便の真夜中の
関空発羽田便よりは
早着するという事実は
変わりないのである。
ポスターのお言葉をお借りするならば
「さて、ここはどこでしょう」
紛れもなく。
大阪✈︎石垣経由（小浜島）✈︎東京
実質完全無料で訪れる
羽田。なのである。
終わり。
