LCCからレガシーファーストクラスまで✈︎(コスパ最優先の旅ログ)

旅の目的地は、航空券・ホテルの価格次第。

【完全無料旅(前編)】ユナイテッド航空5500マイル✈︎福島空港助成1万円

 

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先日のお試し

「福島空港助成」✖️「ちとせ割」

 

テスト走行🏎

は無事終了したので

本格的な「完全無料旅💴」に突入していく。

 

🅿️今更ながら福島助成の最大の鍵は

悲しいかなアメリカ資本の大手2社

 

✅マリオットホテル

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ユナイテッド航空

 

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が絶対的鍵となる。

 

日本の航空会社ではあまりメジャーではない

「BUYマイル」

 

ユナイテッド航空ダイレクトに買う方法。

 

変わって

 

✅マリオットポイントを介して

ユナイテッドのマイルを入手する方法。

 

概ねこのマリオットポイント迂回が

どの航空会社においてもフライト加算を

除いては最も効果的なマイル取得方法になる事が多い。

 

そこで

「BUYポイント」のセール期間。

この時の45%ボーナスなんてタイミングであれば

節目のとなる数字60000ポイント

 

購入費用は⬇️⬇️⬇️

 

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ご覧の通り525米ドル

日本円にして概ね6万円


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つまり1マリオットポイント

1円で売られていることを意味する。


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60000ポイントを節目とする理由はこれ⬆️

概ね日本の航空会社も含めてこれだけのポイントは

各航空会社の20000マイルに化ける。

そこにこの節目の数字ごとに5000マイル

進呈をしていただける。

 

60000P=25000マイル

さらに・・・。


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ユナイテッドであれば10%の上乗せつまり2500マイル

合わせて27500マイル獲得できることになる。

 

結果60000円はユナイテッドの27500マイルとなる

この手の方法で過去に2度アラスカ航空マイルで

とんでもないコスパをしている以下参照⬇️

 

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この入手ルートのならば

60000円➗27500=2.1

つまり1マイルの入手に

2円必要としたことになる

 

今回はこの話の前提で

旅をしたと仮定してみる。

 

本題へ。

そしていつもの

最近言われましたGSさんに

「これはどちらの航空会社ですか???」


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「Miles&Go」

ポルトガル航空一応ANAと同じ

スターアライアンスです・・・。

と答えないわけにもいかなかく・・・。

ステータスデジタルカードを

入念にチェックされることが・・・。


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そんなわけで前回の千歳のお話を

ご存知の方が説明不要の福島行きの早朝フライト

良し悪し不明、スーツ軍団の多数いる早朝

ラウンジで優雅に飲酒!🍺

 

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ご覧の悪天候の☔️

ボンバルディア✈︎

 

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ご覧の低搭乗率!

ほぼビジネス客!


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生涯初めてではなかったでしょうか??

一度もベルト着用サインが消灯する事なく

離着陸したことなんて。。。💺

 

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燃費はいいらしいですANA社長曰く。

乗り心地を犠牲にしたあのプロペラは

無駄ではない模様✈︎

 

ただ到着の福島もしっかり

⛽️給油は必須らしい。


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キャンペーン始まって2週目平日。

福島空港制限エリアの様子。


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これは見れば誰もが

路線存続の危機になるのは

納得いただける・・・。

 

滞在改め✈︎乗り換え時間✈︎は30分ほど⏰


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前回とは違い経由便という名の

別便名に事実上は乗り換えに

なっているのである。

つまり絶対に置いていかれることも

接続しないなんて話もない。


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二つのANA便をご利用したということで。

キャンペーン特典という名の

5000円✖️2💴💴


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いただきまして

「うつくしま」


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金鶴ならぬ

「金F?」


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すれ違ってしっかりこのフライトに必要とした

「5500マイル」先ほどで言うところの

1マイル2円換算つまり概ね使用マイル分の

現金1万円は回収給油⛽️しての

乗り換え離着陸と言うことになる。


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そんなわけでこの時

大阪伊丹から札幌千歳までは

事実上無料で移動できるという事態が

起きていたことになる。


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搭乗率はちなみに言えるようなものではない

福島✈︎千歳便

 

沖どめであることは🚌

納得せざるを得ない・・・。


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厳しい気象条件の中🌪

無事着陸していただき🙏

ありがとうございます!

 

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そんなわけで1万円を握りしめ

「完全無料旅」は福島給油から

始まるのである。

 

↪︎続く

 

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