では本題へ。
これから書くのは
悲しい実話のブログである。
そして長きに渡るブログとなることを
先に伝える。
出来ることならば
最後までお付き合いいただき、
ほんのわずかでも同情していただければ
幸いである。
以前にもお伝えしてきた
仁川発ラタム航空世界一周の旅。
以下すごく夢のある素晴らしい記事である。
計画をしてはコスト、マイルの観点から
変更等を余儀なくされ断念してきた。
この計画は
このブログの開設のきっかけであったわけで。
tetsu7906.hatenablog.comtetsu7906.hatenablog.com
この度ついにその計画を実行に移す時がきた。
まずそのEチケットについて示す。
参考に、
大韓航空バージョンで登録されたものである。
このコストがおよそ７００ドル。
為替次第８００００円を前後するような価格。
必要な日数は、仁川に前日入りをする分を含めても４日と半日あれば事足りる。
何よりも意識したのが
トランジット回数と時間。
トランジット５時間未満は危険とみなし
不要なトランジット回数は避ける
という考えのもと作られたルート。
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以下Eチケットを文字化する。
初日の晩に仁川へ。１泊し十分な休息をとり、翌２日目大韓航空朝便でバンコク。
↓
５時間フライト
↓
同日バンコク５時間トランジットふらりして、カンタス航空夜便でシドニー。
（ここは大阪・東京を含めて香港、シンガポールも候補地にあがった。）
↓
９時間フライト
↓
３日目シドニー５時間トランジットふらりして、カンタス航空昼便でサンチアゴ。
↓
１２時間フライト
↓
同３日目サンチアゴ９時間のトランジットふらりして、ラタム航空夜便でマドリード。
↓
１２時間フライト
↓
翌４日目マドーリード７時間のトランジットふらりして、大韓航空夜便で仁川へ。
↓
１２時間フライト
↓
翌５日目仁川４時間のトランジットふらりして、大韓航空夜便で関空へ。
俗にいう弾丸世界一周航空券である。
強靭な体力を要するのはたしか。
機内で休めないとどこか大陸で何もせず
休む必要も出ることだろう。
ただ東南アジア、オセアニア、南米、
ヨーロッパの明るい時間を合理的に
梯子していけるプランであることにも
変わりはない。
そしてこの８００００円のチケットには
当然マイルの獲得も含まれてくる。
地球を１周をこえるこのチケット
４００００ｋｍ越えをミスミス放置する
わけにはいかない。
次回はそのことについて。
これは
「悲しい旅の記録」である。
続く。
