LCCからレガシーファーストクラスまで✈︎(コスパ最優先の旅ログ)

旅の目的地は、航空券・ホテルの価格次第。

関空成田往復航空券は2720円。首都圏弾丸日帰りツアー②(成田から交通費ワンコインで出来ること紹介編)

近頃タイトルな長くなりがち。

 

お読みいただいている方に簡潔に

伝わるよう気を付けます。

 

 

tetsu7906.hatenablog.com

 

 

tetsu7906.hatenablog.com

 

 

さて関空始発の成田便は、

第1ターミナルでありながらも

沖止めのバス搭乗となる。

 

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翼の上の窓側席。3列の横二人は不在。

価値あるLCCになる。

 

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定刻の午前9時に悪名高き成田空港

第3ターミナルへ到着。かろうじて

ボーディング階段とでも言おうか

ターミナル直結の場所から降車。

 

www.jetstar.com

 

日帰り折り返し便は

20時25分。

滞在はほぼ半日。

 

出来ることは限られる。

 

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そこで今回のサブタイトル。

現地交通費「ワンコイン」

示したように、趣向を変えて

鉄道に特化した内容を書き綴る。

 

さてその内容。この世界(鉄道)では有名な大回り乗車という

JRの合法ルールに則って旅をする。

 

このルール。簡単に言えばA駅からB駅に

行くにあたって改札口を出なければ、

ある一定のエリア内から外に出ずかつ

一筆書きで移動することを条件にルートに

制約を設けないという制度である。

(一番わかりやすい例は山手線で東京駅から

隣の有楽町駅に行くのに山手線利用の最短

時計周りの外回りだろうが最長半時計内回り

だろうが自由に選べる行き方。)

 

www.jreast.co.jp

 

news.mynavi.jp

 

 

簡単に言えたのだろうか。詳しくは上記の

内容またはJR時刻表後方のページを参照。

 

今回のパターンで言えば、

まず成田空港から空港線経由して

成田乗り換え成田線下総松崎松崎駅まで

券売機で言うところの240円の切符

購入し下総松崎で降りる。

これはそのまま目的地へ最短で向かう

単純な切符である。

 

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続いて、下総松崎発の成田空港行きの切符、

折り返し240円の切符を同じく券売機

などで購入用意して乗車する。

 

この切符が大回り乗車

対象の切符である。

 

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もちろんここから空港へ同じルートで戻れば

その時点で、この効果は消滅する。

だから今回はこの先成田線我孫子

向かって推し進めることになる。

 

 

ワンコインと言ってもお釣りが出る後の

使い方はここまでの説明で容易に

ご想像いただけることであろう。

 

ということでこの後の

「出来ること」実際編へと

 

 

続く。